Hormuz-Eskalation: Was bedeutet das für WTI?

Die Straße von Hormus ist eine Meerenge zwischen Iran und Oman, an der engsten Stelle nur 34 Kilometer breit. Sie ist der wichtigste maritime Durchgang für Öl weltweit: Täglich passieren hier rund 20 Millionen Barrel Rohöl, etwa 20 % des globalen Seehandels mit Öl.

Etwa 20 % des globalen Seehandels mit Öl und ein ähnlicher Anteil des weltweiten LNG passieren die Straße von Hormus. Im Jahr 2024 war 84 % des Rohöls über die Meerenge für asiatische Märkte bestimmt; China bezieht ein Drittel seines Öls über diese Route.

Während der Blockade, die Ende Februar 2026 begann, stieg Brent erstmals seit vier Jahren über 100 US-Dollar pro Barrel, mit einem Höchststand von 126 Dollar. Dubai-Öl erreichte ein Rekordniveau von 166 Dollar. Es ist die größte Störung der globalen Energieversorgung seit den Ölkrisen der 1970er Jahre.

Höhere Ölpreise schlagen sich unmittelbar in den Zapfsäulenpreisen nieder. Während der Krise stiegen die Kraftstoffpreise in ganz Europa auf mehrjährige Höchststände. Eine Schließung über mehrere Monate kann die Preise auch nach Wiedereröffnung der Meerenge dauerhaft hoch halten.