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Sanktionen & Tankerrouten: die stille Verschiebung
Shadow Fleet, Routenumleitungen und Versicherungsprämien — wie Iran und seine Gegner die Logistik neu konfigurieren.
Von HormuzEye · Unabhängige Öl- und Energieanalyse · Rotterdam
· 10 Min. Lesezeit
Häufig gestellte Fragen
Was ist die Shadow Fleet (Schattenflotte)?
Die Shadow Fleet ist eine Sammlung älterer Tanker, die Öl außerhalb des regulären Systems transportieren, oft um Sanktionen zu umgehen. Diese Schiffe schalten ihre AIS-Transponder aus, fahren unter wechselnden Flaggen und meiden westliche Versicherer.
Wie umgehen Länder die Straße von Hormus?
Über Pipelines wie die saudi-arabische Ost-West-Pipeline zum Roten Meer und die Abu-Dhabi-Pipeline nach Fujairah. Ihre gemeinsame Kapazität beträgt jedoch nur rund 9 Millionen Barrel pro Tag, gegenüber den normalerweise etwa 20 Millionen über die Meerenge.
Warum steigen die Versicherungsprämien für Tanker?
Aufgrund des Kriegsrisikos stiegen die War-Risk-Prämien um das Vier- bis Sechsfache. Für Very Large Crude Carrier bedeutet dies eine Kostensteigerung von einer Viertelmillion Dollar pro Durchfahrt, was viele Reeder davon abhält, die Meerenge zu nutzen.
Wie viele Schiffe sind wegen der Krise festgesetzt?
Laut Internationaler Seeschifffahrts-Organisation waren um den 21. April 2026 etwa 20.000 Seeleute und 2.000 Schiffe im Persischen Golf aufgrund der Blockade der Straße von Hormus festgesetzt.
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