Dit artikel wordt binnenkort gepubliceerd via ons MDX content systeem. De volledige analyse verschijnt hier zodra de Contentlayer/MDX pipeline is geconfigureerd.
Backwardation vs. contango: marktsignalen lezen
De WTI futures curve vertelt een verhaal over aanbod, vraag en opslagcapaciteit. Zo interpreteer je de structuur.
Door HormuzEye · Onafhankelijke olie- en energieanalyse · Rotterdam
· 6 min lezen

Veelgestelde vragen
Wat is backwardation bij olie?
Backwardation is wanneer de huidige spotprijs van olie hoger ligt dan de prijzen van futurescontracten verderop in de tijd. Dit signaleert meestal krapte op de korte termijn: kopers betalen een premie voor directe levering.
Wat is contango?
Contango is het tegenovergestelde van backwardation: de futuresprijzen liggen hoger dan de spotprijs. Dit wijst vaak op overaanbod of een verwachte prijsstijging, waarbij het opslaan van olie aantrekkelijk wordt.
Wat is het verschil tussen WTI en Brent?
WTI (West Texas Intermediate) is de Amerikaanse benchmark, verhandeld in Cushing, Oklahoma. Brent is de internationale benchmark uit de Noordzee en bepaalt de prijs van ongeveer twee derde van de wereldwijde olie. Brent noteert doorgaans iets hoger dan WTI.
Wat betekent de futures curve voor de olieprijs?
De futures curve toont de verwachte olieprijs per leveringsmaand. De vorm, backwardation of contango, vertelt iets over marktsentiment, aanbod, vraag en opslagcapaciteit, en is een belangrijk signaal voor traders en analisten.
Verwante analyses
De gespleten oliemarkt: waarom diesel door de $100 brak terwijl crude rustig blijft
Ruwe olie stroomt weer door Hormuz, onzichtbaar en onder Amerikaanse militaire bescherming. De diesel crack spread bereikte net een record boven de $100. Eén crisis, twee markten. Dit is waarom de crack spread, niet Brent, nu de echte thermometer is.
MarktOlieprijzen dalen, maar het Hormuz-risico is niet verdwenen
Brent daalde bijna 8% in vijf dagen terwijl het tankerverkeer bij de Straat van Hormuz gedeeltelijk herstelde. De markt verwijdert de angstpremie, maar dat is niet hetzelfde als het risico wegnemen.
HormuzHormuz is open. De scheepvaart is al ingestort.
De scheepvaart door de Straat van Hormuz is ingestort terwijl de zeestraat open blijft. HormuzEye legt uit waarom functionele ontwrichting eruitziet als een gedeeltelijke sluiting.
